第六十七章训练舰银莲花号
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q船在列强海军的眼里那不算什么,充其量就是个和潜艇玩猫鼠游戏的玩具而已。可在民国这个机枪野炮都能当宝贝的“低端局”,q船这种半军舰的设计便会使它成为国内大小势力眼红的对象——更何况接受它的还是个民间势力,不是哪里来的军阀。
所以华南安全就没想在银莲花号上开展什么业务,和银莲花号一齐购入的一挺双联装刘易斯机枪只是在前甲板留了一个机枪支架,平时就收在甲板下的仓库里,出海时再行安装。单纯的支架再披上块防水油布根本看不出那是武器的一部分——没有个枪炮外形之类的那是任谁都看不出来。
就算能查出来那是双联装刘易斯航空机枪的支架,华南农业也能摸着良心发誓说这武器只是民间用途不做军舰使用,倒是海军就要为之脸红了。中国近海洋面上的土匪彻底绝迹可是要等到建国之后,这会儿海军还是不能对海面安全打包票。所以这么大,这么新,上面还有百多号人的银莲花号装挺机枪怎么了?怎么了?完全没毛病!
华南农业说到底也就没打算让这艘渔业处理船用作军用,但这并不代表它就和华南的海上力量没有哪怕一点联系——现在负责海上力量建设的赵佳任对银莲花号的私下底定义是一条“航海训练舰”,属于华南安全的非作战舰艇序列。
华南集团的海上力量自建立之初最缺乏的不是舰艇,而是水手。第一次世界大战之后,各国列强均有大量的剩余舰艇封存等待出售或维持服役等待买主,亦或是转为民用。一战结束时英国皇家海军还保有驱逐舰一共447艘,但很快因为国力衰退出售和退役了其中的绝大多数,到30年代末仅存74艘。而一战末美国保有驱逐舰329艘,这个数字一直到旨在限制小型舰艇数量的伦敦海军条约之后才削减为169艘,其余的大部封存。
至于其他能在民间船厂建造的小型辅助舰艇,那数量是更加庞大了。华南集团只要有钱又拿得出切实有效的改装方案,起码船舰的来源是不愁的。
但相比之下,合适的海员要么必须设下严格标准雇佣,要么就只能从华南集团各部门的现有员工之中移岗抽调培训。须知现代航海是一门无比复杂的艺术,就算是普通的海员也必须会游泳、看得懂信号旗、精通航海必备的各种绳结制作与解法、会通过简单的器械测算风速和航速、能够根据地图和电罗经、六分仪来测算自身所在位置
这还不包括航海舰桥里能够熟练读海图、绘出航线,进行精准的图上作业的指挥者;也不包括在轮机舱里对蒸汽机、蒸汽轮机、电动机等精密机械胸有成竹的熟练工人;还有管理船上所有人身体健康心理健康的医生甚至就连一艘百人大船上的食堂主厨,都是有必要讲究,不能直接挑个半吊子上岗的。
这些人才就算去除掉航海二字前缀,在华南集团里都是宝贝疙瘩。罐头厂、饮料厂、以及华南建设对这些人才都当大爷一般供着,绝无可能放流到华南农业的渔业处理船上。这倒不是穿越者们彼此因为这些人才的分配起了冲突,是因为他们确实地掌握着这些个工厂和企业的关键生产流程,缺了他们的话各大企业都要被迫面临停产或减产。
华南集团不可能为了一个新拓展的,优先度不高的项目就去不必要地拆东墙补西墙。最终,银莲花号就成为了“航海训练舰”,即让华南安全选派的新人上到少数不必要岗位去学习航海,其余关键岗位就暂时让在香港招募的可靠水手坐镇。
至于船长和大副二副,就和银莲花号一样,都来自于英国皇家海军。一战结束后英国皇家海军即缩编为战时水准,接踵而来的华盛顿海军条约更是大刀阔斧直接砍掉了皇家海军的大批主力,皇家海军随即也进入了“海军假日”时代,大量的海军官兵只能自谋生路。
就在这一天的夜里,穿越者的安全屋里正在庆祝银莲花号安全返回到港,赵佳任喝了两口小酒开始微醺逮着话头就是一通乱说的同时,她上面由舰长、大副、二副、三副等人领头的船员们这才刚刚结束了这艘船的远航后检修,离开银莲花号而走下了华鸽罐头厂的岸泊栈桥。
“辛苦各位,厂办食堂已经准备好了味道纯正花色丰富的夜宵,还请各位绅士能够赏我个面子。”
夜间的码头冷冷清清,不过在船员们面前另有一个男人的身影格外清晰。走在最前面的,银莲花号的船长亨利一看便知,这位便是他未来几年里的上司,华南农业的主人陈杰。
他当然不会在意在中国人的手下吃饭——更何况这位长官不仅说话要比海军部的同僚们和气许多,说话的口气也根本不像是他所见的一般中国人。若要确切说的话,他觉得这人身上隐隐约约有一点中外混合的味道,而两个文明混合的各一半恰巧都是他不讨厌的那部分。
更何况据同船的太古洋行人士所说,这华南农业的执掌者还是个高材生,是个愿意下农田为贫苦人服务的高材生这又不免让亨利对这位未来上司的观感又高了几分。
“乐意之至。”亨利上前去和这位高大壮实而微胖的农业专家握了握手,转身就吹了声口哨,“男孩们,开饭啦!”
原来是海军部w级驱逐舰舰长的亨利根据陈杰转述的要求,有意地将银莲花号的航程轨迹安排得和军舰类似。这对于他和他的老朋友们构成的小团队来说自然是小菜一碟,可对平日里只是进行些远东海区往返货运的海员来说就很吃力了。
这些海员多半都是在香港被招募,又搭乘从香港到美国东海岸再到英国的班轮,然后又马不停蹄地把银莲花号带回来的。这一路上不提风尘仆仆劳累不堪,就连饭食都少有对胃口的时候。这船上虽有冷库可对菜蔬进行冰冻贮藏处理,可绝大多数航经地区都没有传统菜蔬供应,海员也就只好生食大量沿途购入的水果,数周下来都有那么几分“见果色变”的意思。
所以,在接下来的一周里,他们之中的绝大多数人将会放一个长达五天的带薪长假。而在这之后银莲花号才会携厦门港的大批渔船出航,去台湾海峡的远海渔船去接受海神的馈赠。
之所以要拖延这么久的时间,还是有另外原因的。就在次日,开在华南安全办事处隔壁的华南农业办事处就再现了二位前辈的巅峰时刻——参加了银莲花号到达典礼的渔民和被同行鼓动而来的渔民就在办事处前排起了长度足以阻断水泥马路数次的长队。
实在是不得已,罗雷又只好亲自出马,让这个队伍沿着道路的一边排起来,用临时的安全线来让队伍变成齐整的单列,又向被遮挡的店家递上一封不小的红包和赔上笑脸,最后还又用红包把警察请来维持秩序并带抓捕扒手,这才又一次有惊无险地把“骚动”控制在了宁静无息的水准。看! 威信公号:hh665
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