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正文 第939章 :香车美人

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    思虑再三,杨昆也没好意思马上把他的想法说出来。

    叙了会离情,陈动上来催促他们一起去看车。

    考虑到亚市的大坑,在杨昆的建议下,陈动开车载着他和陈静c林琳,直奔上次买宝马车时的进口汽车贸易中心。

    说是请他过来当高参,其实陈动已经相中了一款车型,就是林琳的父亲林建洲刚入手不久的新款合资a6,外观时尚前卫,价位适中,性能也不错,正符合雷动高科的对外商务应酬需求。

    贸易中心名义上主打进口汽车牌,实际上也卖国产车c合资车,所占的份额还不小,像陈动看中的这款奥迪,就有包括中汽进出口总公司在内的大小十几家企业在出售。

    刚一走进中汽公司的展厅,众人的眼球便被一抹亮丽的“法拉利红”给牢牢地吸住了。

    不记得上次来时有看到这款超跑,杨昆特意转到车尾,瞅了一眼车型代码,f355gts,可拆卸硬吧。”陈静小声嘲笑了他一句,说:“去问问价格,太贵的话就不考虑,另外问问有没有别的颜色,黑色的最好。”

    “法拉利嘛,当然是红色最漂亮了”身后突然有人用半生不熟的普通话接了一句,见杨昆等人齐刷刷地回头看来,笑呵呵地递过一张名片,“不好意思,不是有意要偷听二位的对话,只是恰好就在旁边,职责所在,便多留了份心思敝人姓叶,叶伟庭,香港捷骏车行的合伙人兼销售经理,未请教”

    “小姓杨。”杨昆朝面前这辆火鸟挑挑下巴,“这辆车多少钱”

    叶伟庭面带职业化的笑容,看着他的眼睛说:“这款355gts在国际上的售价是22。5万美金,在国内销售的话,还要加上汇率c关税和运费”

    大致心算了一下,杨昆回顾陈动等人,笑道:“俗话说屁股底下坐着一栋楼,这可不止一栋楼的事了”

    察颜观色,叶伟庭知道他并不把这数以百万计的高昂车价放在眼里,在香港见多了一掷万金的公子哥,倒不会像一般人那样惊讶于他的年龄,笑眯眯地朝旁边的休息一摆手,“杨生有意的话,咱们坐下喝杯咖啡,慢慢聊”

    征求陈静等人的意见,陈动看时间不早,就先和林琳去旁边的奥迪展台看车,杨昆和陈静便和那位叶经理坐在休息区有一搭没一搭地闲聊。

    据叶伟庭介绍说,作为法拉利港澳唯一指定代理商,捷骏车行自80年代初便开始代理该品牌系列超跑在港c澳两地的销售业务,并于93年起试图打开国内市场,只是由于政策方面的限制,目前还没能在国内设立办事和售后服务机构,同时还要和其它欧美豪华品牌争夺为数不多的进口配额,像93年,法拉利就只得到了1辆进口配额,94年是2辆,今年则是4辆。

    至于他们现在看到的这辆f355gts,属于4辆进口配额中的最后1辆,也早已名花有主,只是手续上还有些细节待处理,在征得车主的同意后,叶伟庭便把它放在中汽总公司的展厅里向公众展示,以推广法拉利的品牌形象。

    换句话说,现在的大贸进口法拉利属于有价无市,杨昆要想买的话,只能明年请早,还必须交全款预订。

    对于提前几个月全款订车的做法,杨昆并不排斥,他知道一些欧美豪华车厂例来有这样的传统,一方面是出于其限产保值的营销策略,另一方面也可以按车主的要求对汽车进行个性化配置,只是跟这位叶经理初次谋面,在摸清对方的底细之前,也不好随随便便就把这几百万抛了出去。

    再有一点,陈静眼下只是打算考研,尚未正式和原事业单位脱离关系,同时受其家教影响,多年来养成的低调沉稳的性格一时难以扭转,即便执意买辆法拉利这种拉风到爆的超跑送她,估计结果也是看得多c开得少,略微考虑了一下,杨昆就问:“玛莎拉蒂似乎也是法拉利旗下的品牌,不知贵公司有没有代理这个牌子”

    听他这么问,叶伟庭略感意外,要知道玛莎拉蒂并入法拉利车厂不过三两年时间,同时由于其在欧美c香港电影中的上镜率远远比不上其同门兄弟,目前在香港的知名度都不算很高,内地更是很少有人听说过法拉利旗下还有这么一款超跑品牌,看杨昆年纪不大,见闻倒也广博,“玛莎拉蒂当然也是敝公司代理的,不过要进入国内销售,同样要占据一个进口配额,所以”

    他的意思很明显:全款预订,年后提车。

    杨昆不置可否地点点头,正打算向陈静推介这个相对低调一些的品牌,忽听有个女孩子叫他:“杨晓昆”

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