第1097章 未来电力汽车（为浪盟十更）

    PS：感谢月初浪盟主打赏的十万币，今天截止本章第十更，为浪盟加更。

    ————

    未来电力能源汽车，在年底便能够在老家的市场上推出，加上和本土企业的合作，得到老家政府的大力支持。

    同时在老家的每一个城市，几乎所有的汽车销售公司，全都找上门来提出代理的申请。

    光是初期的代理费用，最低都达到了两亿美元的起步，同时未来科技集团自己所有的综合零售店，也将会推出未来电力能源汽车的展位。

    目前全球的电力能源汽车销售最好的地区就是远东和美国，而电力能源汽车在欧洲，几乎可以说没有人问津。

    欧洲人没有几个人喜欢电力能源的汽车，尽管欧洲现在也是遍地的快充电站，但电力能源的汽车数量，加起来还不如老家一个省的电力能源汽车多。

    而目前全球的电力能源汽车市场，最好的地方就是在老家。

    未来汽车公司推出的多型电力汽车，从私人小轿车到客车和各种大型的民用车辆，全都兼顾先进和舒适性。

    在美国，未来科技集团是和苹果合作进行未来苹果汽车的生产，在老家则是和老家的本土企业合作。

    但本质上，两款电力汽车的技术都是差不多的，老家的不需要去羡慕美国，美国也不需要来羡慕老家。

    而未来科技集团的产品都有一个不变的概念，那就是实用性和科技兼顾的特点。

    未来汽车也是如此，并且将这两种特点全都发挥到了极致。

    一次充电，就能够满足最少六百公里的行程，半个小时的快充，就能够行驶两百公里，并且还是在开启空调和所有车内设备的情况下。

    汽车的电力储备，使用的是重装步兵单兵装甲上的能源，是一种液态金属电池，就算是进行了超过一万次的全部充电之后。电池的容量依旧可以高达百分之九十九。

    这种电池在全发达国家中，技术上已经不是什么秘密了，但是这种电池一般都是作为电力能源公司的电力储备，因为电池本身的重量原因，是很少用以家庭使用。

    就算是目前的大量电力汽车，所使用的也一般都是锂电池，而锂电池无论是使用寿命还是储存电力。都远远不如液态金属电池。

    未来汽车之所以拥有如此长的行程，就是因为液态金属电磁的小型化和轻量化。占据车内的空间和重量，也十分的小。

    这样的行程，以及电力的供应和加速，已经不输给任何的燃油汽车，毕竟一般的轿车，就算是加满油的行程，也就是五六百公里。

    甚至未来汽车公司，也将在两年之内，推出全新的电力能源卡车。使用电力能源的卡车，能够降低最少百分之八十的运输成本。

    目前，未来汽车公司也已经推出了这款卡车的概念车型，只要测试通过，就可以开始生产出售了。

    而概念的电力卡车，一次充满电，也将具备超过一千两百公里的行程。拖着五十吨货物的情况下，也具备超过六百公里的行驶距离。

    正常的情况下，二十吨的货物，能够直接行驶超过八百公里。

    这样的数据，足够满足全球每一个国家的卡车需要，因为大部分的国家全都规定。大卡车在高速公路上行驶超过四个小时之后，就必须要进行休息。

    而在老家的所有高速公路休息站中，也全都修建起了快充电站，休息的时候，足够将卡车内的电力充满了。

    所以根本没有行程中担心电力不够，同时未来卡车还有一个全新的技术，那就是轮胎热能收集技术。轮胎上所产生的热能和电池散发的热能都会被收集起来，将卡车携带的水箱内的水加热成蒸汽，形成类似燃油动力卡车的蒸汽刹车制动效果。

    而所有的未来汽车也都一个共同点，那就是内置车载设备极具科幻感的操作和电子界面。

    里面的熊猫智能系统，不但可以和司机进行无间隙的交流，并且指明附近的交通状况和车辆硬件信息，还能够负责车辆自动驾驶能力。

    车载雷达和激光测距仪，也能够让车子在无人驾驶的情况下，顺利的行驶到任意一个设定好的地方。

    甚至还能够做到自动充电的能力，而这些技术特点，也成为了未来汽车集团多型电力能源汽车的宣传重点。

    而未来汽车的另一个特点，那就是覆盖面积极广，有长途大巴也可以作为城市的的士和公交车。

    价格上，也分成了多种档次，最便宜的低档车，甚至只需要不到两万美元就可以入手。

    加上老家为清洁能源汽车做出的各种优惠政策，几乎可以说是免除了购车税和车牌的一切费用。

    这也导致，未来汽车虽然还没有正式上市，但也已经引起了全国所有想要买车或者换车之人的钟爱车型。

    当然，这也和未来汽车不变的优雅流线造型分不开，漂亮便宜加上样车成本极低的代步工具，已经让很多人期待不已了。

    而未来汽车在老家每一个城市的销售代理，也全都开始进行宣传工作，网络上也随处可以来汽车的广告和概念车宣传视频。

    各大网点的代理商，也将未来汽车的专业零售店，全都修建了起来，里面有各种概念车模型，供外界浏览参观，并开始接受预定。

    而还没有正式销售的未来汽车，各种型号多种功能的汽车，已经接到了上千万个订单。

    甚至都不算是那些地方政府机构订购的公交车和大巴车以及的士，接受预定的全都是私家车车型。

    可见，一旦未来汽车开始全面上市的时候，也必然面对一个有市场但是没有车卖的地步。

    老家的汽车市场，是一个无比庞大的市场，未来科技集团汽车公司也将以这个市场为主，当然在全世界其他国家的市场，蔡睿宸也没有忘记。

    年底的时候，未来清洁能源汽车整个系列，将再一次风靡世界。

    尽管欧洲和日本的各大汽车公司全都高喊狼来了，但对于强势崛起的未来科技集团，也是无可奈何。(。)

    本书来自  /book/html/30/30945/iml