第七卷 红黑间的系统揭幕 排球部升级:家鸭队·二式炮战车Ho-I
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型号:二式75mm自行火炮ho-i
长度:5.73m
宽度:2.33m
高度:2.38m
重量:16.7t
乘员数:5人
发动机:三菱一〇〇式4冲程直立式12汽缸空冷柴油发动机240马力
车体装甲:50/25/20
炮塔装甲:50/35/25
速度上限:公路50km/h,越野35km/h
主要武器:99式75mm山炮,备弹63发(ap/heat/he)
辅助武器:2x7.7mmtype97mg机枪,备弹4220发
二式炮战车ho-i历史:
根据日军在诺门坎之战的教训,并且参照德军装甲部队的经验,1941年4月,三菱重工东京机器制作所稍晚于日立龟有厂拿出了自己的样车。这种样车以97式坦克的底盘为基础,安装了1门94式75毫米山炮,尽管可以较好的完成火力支援任务,但是其火炮对装甲目标的侵彻力显然不如了一式炮战车。但该车的优点,是有一个全封闭的战斗室(1式由于火炮后坐距离过大和设计思路问题,采用了开放式的战斗室),可以在交战中为成员提供更好的保护。1942年,在日军内部关于自行火炮装备与使用的讨论中,二式自行火炮被定位于火力支援车辆,预计在每个坦克联队的机动炮兵中队都要装备这种自行火炮。
应该说,以97式坦克改装的二式自行火炮,性能较德军的3号突击炮早期型比较接近(其实更象一辆进行火力支援的坦克,虽然日军叫它“炮战车”)。二式自行火炮定型后,起初是由于过于拘泥火力支援的战术使命(没有必要用全封闭战斗室),其后又感到这种自行火炮的反坦克威力太小,因此日本军部对二式自行火炮的生产并没有太大的兴趣:原定于装备于机动炮兵中队的二式自行火炮,干脆用装57毫米火炮的旧式97型坦克代替,以节约资源。1944年,日军获得了德国有关破甲弹的技术资料后,才一度又对这种自行火炮给予关注,因为根据试验的结果,该型战车使用75毫米破甲弹,完全可以从正面击毁美军的m4中型坦克,同时,生产这种自行火炮的成本,也低于其它装高初速火炮的车辆。但是1944年以后,日本国内已经无法在组织装甲车辆的大规模生产了,因此到战争结束,该车一共只生产了30辆,也没有大规模的装备部队并参加战斗。小说阅读_www.shuoshuo520.cc
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